项目类型：新项目

合作模式：合资,独资,合作

项目所属行业：汽车汽配,交通运输,高新科技

项目主要内容：

一、项目内容

拟引进大型龙头电动车生产企业，整合相关上下游链条，建设大型电动车产业园。整个园区规划占地1200亩，分三期建设，全部建成后形成年产各类电动车150万辆以上的规模。

二、项目背景

电动车属节能、环保型产品，其以轻便、快捷、省时、省力等优点，深受广大人民群众的喜爱，并逐步发展成为人们代步行走的首选工具。近几年来，我国对以电动自行车为代表的电动车产品需求呈逐年增长态势，据统计，仅湖北、河南、湖南等中部地区对电动自行车的年需求量就高达1000多万辆，且始终保持着20%的年增长率。因此，在中西部地区抢占先机，积极打造与江苏、天津并驾发展的第三大电动车生产基地，市场前景非常广阔。

三、建设条件

1、产业配套能力较强。湖北是汽车、摩托车、零配件制造大省，拥有二汽、神龙富康、东风等国内知名的汽车生产商，并已形成从宜昌、荆州到黄石沿长江和从十堰、襄樊到武汉沿汉江依次展开的两条汽车零部件密集带。当阳距宜昌50公里，距襄樊180公里，正好处在两大零部件产业带中间，原材料及零配件购进非常方便。另外，我市还拥有一批生产、加工能力强的制造企业，如天工实业、博创机械、凌云集团等，在锻造、模具、加工制作、车架、烤漆等方面都具备较强的竞争优势。

2、水、电等资源丰富。当阳邻近三峡和葛洲坝两大水电工程，水、电不仅供应充足，可靠性高，而且价格也相对较低。

3、区位及交通优越。当阳位于全国中心腹地，处于武汉和重庆两大城市圈中间，是大三峡和川渝的门户。当阳交通四通八达，焦柳铁路、沪蓉高速穿境而过;距长江水运线宜昌港和三峡国际机场均不足50公里。

4、劳动力充足。宜昌是鄂西渝东最大的劳动力输出集散地，完全可以满足企业用工需求。

5、政策扶持力度大。当阳市委、市政府高度重视发展电动车产业，对在当阳投资新建的电动车项目，除可享受国家规定的各项优惠政策外，还可根据项目投资具体情况，在土地、税收、规费、服务等方面实行“一企一策”、“特事特办”。

四、投资及效益分析

项目总投资10亿元，三期全部建成投产后，年可生产各类电动车150万辆以上，实现产销值80亿元以上、利税8亿元以上。项目投资回收期为2年。